原创文章，请勿转载，欢迎转发

众所周知，17世纪初的荷兰人被称为“海上马车夫”。这种对海洋的话语权不仅体现在造船能力、商船队规模、海军力量方面，也体现在艺术之中，在西欧各国上层社会的沙龙里。整整一个世纪，在描绘海洋的艺术方面，荷兰大师的成就都无人能及。其中有一位，不但继承了前辈的光荣传统，而且最终为这门成熟的艺术寻得新的土壤。这就是小威廉·范·德·维尔德（Willem van de Velde the Younger，1633-1707）。

↑《火炮轰鸣》（The Cannon Shot），小威廉·范·德·维尔德，1680年代，现藏于荷兰阿姆斯特丹国家博物馆

小威廉·范·德·维尔德于1633年出生在荷兰莱顿市。他的父亲老威廉·范·德·维尔德也是一名海洋画家，在很长时间里担任荷兰海军的官方画师。其时，荷兰在海上与英格兰进行着不懈的战争，而老威廉的海战绘画也达到成熟。因此海军官方画师的头衔不仅是艺术成就的认可，也承担着记者和史官的角色。1665-1667年爆发第二次英荷战争，荷兰海军在1666年6月1-4日的“四日海战”中（Four Days’ Battle）中大败英国海军，据说老威廉坐着一艘没有武装的桨帆船在战场上速写海战场景。

↑《俘获英国海军“皇家亲王”号战舰》（The Capture of the Prince Royal, 3 June, 1666），老威廉·范·德·维尔德，创作于1666-1670年间，现藏于荷兰阿姆斯特丹国家博物馆。画面中央高大的“皇家亲王”（Prince Royal）号是世界上第一艘三层甲板战舰（92门炮），曾是英国海军的骄傲；现在，它已升起白旗向荷兰人投降——一同投降的还有英国舰队司令、海军上将Ayscue，他是整个风帆时代唯一一位被俘的海军上将。

小范·德·维尔德师承自己的父亲及Simon de Vlieger（他是波尔塞利斯的追随者），而立之年便已享有声誉。但与波尔塞利斯十分朦胧和浪漫化的风格不同（参见“海洋的艺术”系列6），小范·德·维尔德自己的风格更趋向于荷兰静物画——他的海上船舶有着室内静物一般剔透清澈的气质，无论是厚重的船舷，复杂的索具，还是飘渺的云层，密仄的水波，一切都丝丝入扣。

↑ 《荷兰宁静海岸边的小船》（Small Craft in a Calm off the Dutch Coast），小威廉·范·德·维尔德，1660年代，现为私人收藏

↑ 《静景：扬帆的渔船》（Calm: Fishing Boats Under Sail），小威廉·范·德·维尔德，1655-60，伦敦Wallace Collection

小范·德·维尔德的战船就像静物画里桌面上的一把柳特琴，往来穿梭的舢舨就像几颗机灵的葡萄，云天广阔且恬淡悠远，就像那些同样温暖且具有包容力的室内阴影。他的宁静水面有一种让人心动的纯净感，就好像凝固了所有玻璃器皿上闪光的灵气。

↑ 《静景中的荷兰战舰》（Dutch Ships in a Calm），小威廉·范·德·维尔德，1665，现藏于阿姆斯特丹国家博物馆

个人认为，画家笔下的风暴海面就不如宁静海面这么出色：海浪和风云好像过于精巧，有点束手束脚。但是无疑，这样的风暴与战乱场面符合官方的口味。在那个时代，面对危机坐怀不乱是绅士最高的品质。

↑ 《强风中靠在一起的两艘荷兰船只》（Two Dutch Vessels Close-hauled In A Strong Breeze），小威廉·范·德·维尔德，约创作于1672年

↑ 《在远海遭遇狂风的商船》（A Ship on the High Seas Caught by a Squall, Known as ‘the Gust’），小威廉·范·德·维尔德，1680年代，现藏于荷兰阿姆斯特丹国家博物馆

↑ 《风暴中飘摇于暗礁海域的地中海双桅帆船》（A Mediterranean Brigantine Drifting Onto a Rocky Coast in a Storm）小威廉·范·德·维尔德，1670年代，现藏于英国格林威治国家海事博物馆

范·德·维尔德父子于1673年迁居英国——其中动机有待挖掘。很快，两人获得了英王查理二世提供的年金，用于皇家海军题材的绘画创作。老范·德·维尔德的角色是专注精诚的海军绘图师，为舰船绘制精确的图绘，儿子的角色是施彩完成。这使得小范·德·维尔德晚期的作品更多转向了海战场景画和重要舰船的“肖像画”。而他深厚的荷兰自然主义传统，使舰船的雄姿纤毫不爽地记录下来，成为研究那个时代海军及造船技术的最佳材料。

↑《1665年5月24日在荷兰海军“伊恩德拉赫特”号上举行的战争会议》（The council-of-war on board the Eendracht on 24 May 1665），小范·德·维尔德，约1665年，现为私人收藏。画面中的“巨舰”是荷兰海军当时屈指可数的80门炮战舰之一，然而实际尺寸比英法的同级别战舰小得多。

↑《1672年索尔湾海战中燃烧的英国战舰“皇家詹姆斯”》（The Burning of the ‘Royal James’ at the Battle of Solebay, 28 May 1672），小范·德·维尔德，创作于1672年后，现藏于英国格林威治国家海事博物馆

↑《1677年11月奥兰治的威廉和玛丽公主离港前往荷兰》（The Departure of William of Orange and Princess Mary for Holland, November 1677），小范·德·维尔德，创作于1677年后，现藏于英国格林威治国家海事博物馆

从艺术角度来说，小范·德·维尔德的这些海战画也许更多具备了历史的价值，而非早期画作那些晶莹剔透的审美价值。但不管怎样，这很符合英国人的胃口。英国已在三次对荷兰的战争中夺取了世界的海洋，它的民族能量更为充沛，对海洋征途更具雄心壮志——荷兰人精巧的海洋艺术打动了他们；对他们来说，小范·德·维尔德既是英格兰海洋命运的见证者，也是他们海洋梦想的眺望者。

↑《大风中的英国海军“果敢”号战舰》（The Resolution in a Gale），小范·德·维尔德，1678年，现藏于英国格林威治国家海事博物馆。这是一艘1667年下水的三等战列舰。

随着法国的路易十四时代的降临，荷兰的一切（国力、财富和艺术）都注定要没落下去。但这个精致而奋进的小国，其精神却以一种独特方式在历史中延续下去：1688年，荷兰的奥兰治亲王威廉率领500艘舰船和20000军队登陆英国，推翻了天主教国王詹姆斯二世，并允许议会通过了《权利法案》，开启了立宪政治。这次事件史称“光荣革命”，从此以后，英国凭借海洋构建起了全球帝国。

↑《1672年英国皇室视察泰晤士河口的舰队》（A Royal Visit to the Fleet in the Thames Estuary 1672），小范·德·维尔德，1673年，现藏于英国格林威治国家海事博物馆

而在这个意想不到的潮流显现之前15年，也是一位荷兰人，在英国人的头脑中画下了海洋的模样；在他之后的一个世纪里，英国画家莫不以他为权威榜样，直到一位真正天才的诞生。